南方日報訊 （記者/谷立輝 通訊員/吳婷 鄧斌）17日，筆者在贛韶鐵路始興火車站看到，施工現場一片熱火朝天的景象，工人們全力奮戰，工程進入衝刺階段。目前，站台部分已現雛形，預計近日將達到動態驗收標準，為8月實現通車試運行創造條件。
贛韶鐵路正線全長179km，途經江西省南康市、大餘縣，廣東省南雄市、始興縣、仁化縣、韶關市曲江區、湞江區等七縣（市、區），新設車站14個，其中大餘站、南雄站、始興站和丹霞山站4個車站為辦理客、貨運業務的中間站，里東圩、古市、馬市等10個車站為會讓站。新建贛韶鐵路工程為單線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路，設計時速160公里。線路連接京廣、京九兩大南北鐵路大動脈，是廣東省重要的出省通道之一。
始興火車站是贛韶鐵路線首個站場開工點，該火車站占地面積378畝，境內全長36公里，計劃總投資12億元。 （原標題：始興火車站站台部分已現雛形）
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